新增停车泊位400余个!秀洲区已利用秀园大桥、秀洲大桥等桥下区域改建了5个大运动场
“我还是从前那个少年,初心从未有改变,百年只不过是考验,美好生活目标不断实现……”秀洲大桥东侧桥下,70多岁的余大爷正拿着话筒,充满激情地练着歌曲。
秀洲大桥的桥洞是余大爷练习唱歌的一处“秘密基地”。“退休以后,我就喜欢唱唱歌,拉拉二胡。但在小区里这样唱歌会打扰到其他人。在这里,不但环境优美,午后来往的人也不多,唱得再大声也没事。”余大爷告诉记者,不仅是他,还有不少人来这里跳广场舞,还有孩子来玩轮滑、滑板,场地宽敞又不用担心刮风下雨,很适合户外活动。
余大爷口中的“秘密基地”在秀洲区还有很多个。过去,桥下空间或是作为公益性设施存在,功能较为单一;或是缺乏合理规划,引发环境脏乱、乱堆乱放、违法开垦等无序使用问题,不仅影响周边市民生活,也破坏城市形象,成为城市公共空间中的“无人问津”的“隐秘角落”。
为更好地顺应周边居民需求和城市更新趋势,去年以来,秀洲区针对中心主城区的桥下空间开展专项整治提升行动。
以秀洲大桥为例,秀洲区城管办通过前期走访调查,了解到大桥周边的亚厦风和苑、江南巴比伦、明日明园、名都绿洲、香榭水岸等小区人口较多。很多居民希望周边能配套建设一些体育运动及儿童娱乐设施。于是,在桥下空间整治改造时,专门配置运动健身、儿童游乐功能区,以进一步满足附近居民运动、休闲需求。
截至目前,秀洲区已利用秀园大桥、秀洲大桥等桥下区域改建了网球场、足球场和羽毛球场等5个大型运动场所。同时,结合杭州塘—北郊河绿道新建工程,在殷秀大桥、秀洲大桥下设置了特色滑板场地、青少年拓展运动区、户外健身器械区等多样化运动场地,极大提升了桥下空间的利用率。
为缓解主城区“停车难”问题,此次整治提升还合理规划布局居民区周边有限的桥下空间,清理僵尸车辆,扩建小型公共停车场。
“以前每天晚上都在找车位,桥下这些地方让人眼馋,与其停着‘僵尸车’,为什么不能让居民停进来?”市民常先生所住的小区在秀洲大桥边,步行到最近的桥下只需5分钟。
想把车停到桥下没那么容易。虽然前期,秀洲区综合行政执法局也对桥下空间进行过清理整治,但无序利用的乱象极易死灰复燃,亟须一套“组合拳”。“干净了、漂亮了还不够,得让老百姓都用得上。”秀洲区综合行政执法局城管科科长陈航介绍道,整治是手段,提升是目标,百姓需求则是导向。因此,此次整治把提升与百姓需求相结合,以此巩固治理成效,避免死灰复燃。
自桥下空间整治以来,大批“僵尸车”被清理,设施补齐美化,“灰色空间”瞬间变靓,也成为服务周边居民、上班族的停车点。目前仅秀洲大桥、殷秀大桥等4处公共停车场,就新增了公共停车泊位400余个。与此同时,规范了停车场内车辆的停放和管理要求,极大缓解了周边小区居民“停车难”问题。
此外,结合桥下空间实际使用情况,秀洲区还通过主体墙绘、景观照明等手段,对以通行为主的绿道或人行步道空间进行软性装饰,打造成集人文景观、自然景观于一体的宣传阵地。比如,杭州塘桥下空间,设计制作了秀洲区五个乡镇的历史文化解说小品,并配有凸点盲文;反修港大桥桥下空间设置了中式园林绿化景观带,进一步丰富桥下空间环境。截至目前已完成了12个桥下文化景观的改造建设。
截至目前,秀洲区主城区桥下空间改造已全部完成,其中70%作为惠民项目进行针对性改造并对外开放,基本解决桥下僵尸车辆、乱堆乱放、流动摊贩、违规停车等违法行为。